Unsere Autos
Seit Anfang der 90er Jahren sind wir Fans der Automarke Mitsubishi. Nach drei treuen Colts (einen CAO und 2xCJ0) und einem sportlichen Lancer Kombi 2.0 (CS0) haben wir auf einen ASX (1. Generation) umgesattelt.
Die Fahrzeuge waren sehr zuverlässig, hatten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und waren gut ausgestattet. Obwohl wir mit allen Vorgängern wirklich zufrieden waren, machte uns der ASX ein "wenig" Ärger: Zahlreiche Rückrufe (nicht so schlimm), nach zwei Jahren einen durchrosteten Radlauf hinten (sehr ärgerlich, erst nach massiven Beschwerden eine Kulanzregelung gefunden) und letztlich zwei Turbo-Schäden am 2.3 Turbodiesel (erster nach genau 102.000 km...) machten einen schon nachdenklich, ob es zukünftig wieder ein Drei-Diamanten-Fahrzeug sein wird.
(Hier folgen demnächst noch Fotos unserer Mitsubishi-Gefährten der letzten Jahre...)
Mitsubishi vermarktet momentan die meisten Modelle (außer Outlander) als Renault-Derivate (Colt als Renault Clio, ASX als Renault Captur, Grandis als Renault Symbioz, Eclipse Cross als Renault Scenic E-Tech....). Leide keine Alternative mehr für uns!
Da die Ladesäulen-Infrastruktur in unserem Stadtteil wirklich noch ausbaufähig ist, kam ein reines Elektroauto (noch) nicht in Frage. Und ein reiner Verbrenner sollte es auch nicht sein. So kamen wir auf die Vollhybrid-Fahrzeuge von Toyota.
Wir entschlossen uns für einen Corolla Touring Sports 2.0 GR. Bis jetzt - knapp 20.000 km - gibts nichts zu bemängeln. Außer Kleinigkeiten (Warnmeldung bei "Scheibenwasser-Niedrigstand": Werkstatt kontaktieren?!, merkwürdige Schildererkennung, Reifendruck-Warnmeldung nach Sommerreifenwechsel und Abschaltung der Aufwärmmöglichkeit per Fernsteuerung wg. EU-Rechts) alles top!
(Hier folgt demnächst noch ein Fotos unseres Corolla)